Myšlenku, jet na mopedu někam daleko, jsme s Pepou Lochmanem nosili v hlavách už několik let, ale pořád na to nebyla jaksi vhodná doba nebo čas. Až letos někdy v květnu nás napadlo, že ten správný čas nastal. Seděli jsme v naší hospůdce u pivka a najednou si říkáme, že 3. srpen je ten správný den. Bylo nás kolem stolu akorát šest a to byl přesně počet i do našeho doprovodného karavanu, abychom se v něm pohodlně vyspali. Řidičem karavanu nemohl být nikdo jiný než Radek Černý (náš ujo vodič), jednak proto, že je dobrý řidič, navigátor, ale i parťák. Posádku mopedů tvořili: Pepa Lochman (přezdívaný doktor všech mopedů), Martin Bígl, Ota Fejtek, Pavel Vlk a Mirek Rychlý. Hodina odjezdu byla stanovena na 9:00 hodin od autodílny Rychlý.
První den:
Startujeme přesně v 9:00 hod. a jedeme přes Mělník, Slaný, Smečno, Lány, Rakovník, Kralovice, Plasy, Stříbro, Bor, Přimda na Rozvadov. Na státní hranici před Waidhausem nám celníci jenom mávají a zdraví nás, takže ani nezastavujeme a pokračujeme Lohma, Wohenstraub na parkoviště u Leuchtenberku. Zde na malém parkovišti připravujeme první večeři a zapíjíme ji dobrým Svijanským pivkem, které nám daroval pan Horák ze Svijanského pivovaru. První den jsme ujeli 286 km a motory utichly v 19:25 hod.
Druhý den:
Vstáváme po osmé hodině, snídáme, lehká prohlídka strojů a v 10:10 hod. vyražíme dál na cestu. Trasa vedla přes Wernberg-Koblitz, Hirschau, Norinberg, Zindorf, Ansbach, Aurách, Crailsheeim, Schvabisch Hall, Burknang do Burgstallu, kde jsme podruhé nocovali na krásném lesním parkovišti. Do cíle druhého dne jsme přijeli ve 20:10 hod., najeto jsme měli 282 km. Rychle připravit večeři, pivko, proběhla nutná očista těla, chvilku jsme poseděli a poklábosili a hurá do hajan.
Třetí den:
Budíček byl asi v půl deváté a odjezd jsme si stanovili na 10:25hod. Silničky nás vedly přes Ludwigsburg, Pforzheim, Ettlingen, Rastatt na přívoz do Francie Plittersdorf. Přívoz bohužel nefungoval, tak jsme museli na přechod po mostě Wintersdorf - Beinheim. Hranici jsme překročili v 16:00hod. Ve Francii pokračujeme směr Kasseldorf, Hatten, Woerth, Niederbronn, Philippsbourg do Dambachu. Noc jsme přečkali v campingu, takže veškerý servis byl zajištěn. Tento den máme ujeto 199 km a končíme v 19:10 hod.
Čtvrtý den:
Po nutném servisu odjíždíme v 10:50 hod. směr Bitce, Rohrbach, Sarreguemines, Puttelange, Saint-Avold, Raville, Gravelotte a Elain, kde na parkovišti u velké čerpací stanice proběhla 4. noc. Tady jsme se tak trochu vžili do života šoférů kamionů. Dnešní etapa měřila 206 km a do cíle přijíždíme v 19:10 hod.
Pátý den:
Klasicky snídaně, nutný servis a v 10:15 hod. odjíždíme směr Verdun, kde mi upadl koš spojky, aspoň měli kamarádi chvilku času na prohlídku krásného místa. Oprava mi trvala s pomocí doktora asi dvacet minut a frčíme dál. Čekal nás Chalons, Epernay Meaux do Annet. sur-Marne, kde budeme nocovat. Našli jsme pěkný koutek s vodním kanálem, takže se můžeme i vykoupat. Celý den nás zlobí spojka na karavanu a to poznamenalo trošku i naši náladu, ale to by nebyl Pepa, kdyby něco nevymyslel. Počkáme na ranní světlo a vrhneme se do opravy. Délka dnešní části byla 263 km a trvala nám do 20:15 hod.
Šestý den:
Ráno se vrháme na opravu spojky u karavanu. Nálada se lepší, tak v 11:50 hod. odjíždíme hledat camping. Našli jsme ho v Champigny sur Marne. Přijíždíme v 15:00 hod. a ujeto máme 64 km. Je to obrovský camping se všemi vymoženostmi a moc se nám tu líbí. Ubytujeme se, provedeme očistu těla a je čas na psaní SMS, zábavu a odpočinek. Večer probíhá také velká mapová příprava na centrum Paříže.
Sedmý a osmý den:
Plně jsme se věnovali prohlídce památek v čele s věží krasavicí (Eiffelofkou). Celé tyto dva dny jsme křižovali Paříží na mopedech, včetně našeho řidiče Radka, který si vezl svého mopeda za karavanem na vozejku. Věřte, že to bylo nádherné a že jsme se všude setkávali s pochopením a čistým fandovstvím všech přihlížejících lidí i policistů, jak v Německu, tak ve Francii.
Byl bych rád, kdyby si někteří lidé v našem krásném městě uvědomili, že mopeďáci nejsou ti, kteří rozkopávají po nocích odpadkové koše a ničí ploty u rodinných domků v našem městě, ale kluci a chlapi, kteří mají krásného koníčka a rozhodně mají rádi svoje město. A právě proto, si po každém takovém návratu musí objet tu svoji radnici! Děkujeme za pochopení.
Celkem jsme ujeli 1398 km, spotřebovali 229 litrů benzínu, 245 litrů nafty a 10 litrů oleje.
Chceme také moc poděkovat našim sponzorům:
Vrabec a Vrabec velkoobchod spojovacím materiálem
pivovar Svijany
Povoznictví Miloš Toman
Panter color a.s.
Ekoconsult Ing.Věra Hrušková
Valenta závitové tyče
Občerstvení u autodílny Lydie Rychlá
Za účastníky expedice Mirek Rychlý
